海盜船的起源

　　古代歐洲(特別是北歐)，海盜是個重要的社會角色。有人斥之為禍害;有人視之為豪漢。不管怎樣，海盜們我行我素，因著北歐灣多港深的地理特點，長年累月在那兒出沒……

　　令我們始料不及的是，直至今天，北歐的老百姓仍然樂道海盜而不疲。我們在丹麥時，處處覺察“海盜”的影子，旅行社廣而告之的是“海盜古跡之旅”;大飯店菜單上的招牌菜式竟是“海盜餐”。聽說距丹麥首都哥本哈根西部三十公里的羅斯基列城有一座海盜博物館，我們慕名而往。乘坐了一個多小時的火車，再步行相當一段路程，好不容易才在羅斯基列城的海灘邊找到海盜博物館。售票處給我們每人一份簡介，說明這里展示的是從海底撈起的五艘海盜船。它們約有一千年歷史了。當年的居民為了守備城市，防止海盜肆虐，便將海盜船愉偷地沉入港灣內。如今，我們看見的五艘海盜船，經過年復一年的波濤沖擊、海浪侵蝕，已經只剩骸骨了，可是，即使如此，丹麥人還是把它們看作寶貝，盡量修補展出。雖然，在博物館中，我們未能感受到古代北歐海盜橫行時的賊船氣焰，但現代丹麥人對海盜古跡的珍視卻給予我們深刻的印象。

　　其實，愛護海盜古跡的國家又何止丹麥!我們在挪威參觀了一個較之前者更充實得多的“海盜船博物館”，據說，那是很受人們歡迎的觀光勝地呢!

　　與丹麥羅斯基列所展出的海盜船不同，這些海盜船是從大地深處被發掘出來，而不是從大海深處被打撈上來的。它們都是近百年間先后在挪威首都奧斯陸峽灣附近的墳場出土的，一共三艘。這些船在未入土前曾經于公元九世紀至十一世紀之間，在大海大洋上叱咤風云，猖撅一時?，F在，館內展出的除了海盜船以外，還有許多關于海盜的資料，讓參觀者對“海盜文化”可以有一番粗淺的探索。

　　三艘出土的海盜船緊緊吸引我們的目光。我們逐一拍照并閱讀框架里的說明文字。原來，最大的一艘海盜船“科克斯塔德號”，建造于公元八五0年至九00年，據推測該船為強有力的海盜頭目所擁用。船長達二十四米，船的龍骨是以一整塊堅牢的櫟木造成的，耐用可靠。船的兩側共設有六十四個圓形的盾牌，科克斯塔德號是由三十二個漢子一起劃的，能夠快速而長久地航行，故當年曾雄霸大西洋。公元一八九三年，當一艘它的復制品航行到了芝加哥世界交易會時，便完全證實了科克斯塔德號有遠洋的資格。這艘威風凜凜的海盜船，后來被一位高層男士用作墓葬船，埋于科克斯塔德的一座土丘內，十九世紀十葉被后人發掘出來。

　　館內最優雅華麗的海盜船則是女王葬船“奧塞貝利號”。船的主人是九世紀的奧沙女王，因此，船上布置極盡豪華之能事，不論裝飾與雕刻，都流露出女性優雅細膩的藝術品味。奧沙女王去世時，此船與她的珍寶及鐘愛寵物，一同陪葬于奧塞貝利。

　　陳列的海盜船中，還有一艘較小的，船名是“杜內號”。那是在科克斯塔德號內發現的，用作墓葬套房的小船。出土時僅存其船底部分了，現仍保持其出土時的模樣。保定建力游樂設備出售各種海盜船，可以加工定做，歡迎來購買??！